临近中秋假期，交通运输部发布的最新预测表明，今年中秋三天假期，全国高速公路网流量会达到 3300 万辆左右，基本和 2019 年持平，不过需要注意的是，此次假期高速不免费。
天气影响与重点路段
经中央气象台预告，中秋假期的三天时间里，西北地区东部会迎来较强降雨，西南地区南部同样如此。吉林、辽宁、河北、河南、山东、山西、湖北、贵州这些省份境内的高速公路，会受大到暴雨的影响。详细来说，G1京哈高速部分区域、G2京沪高速部分位置、G3京台高速部分地方、G4京港澳高速部分地段、G11鹤大高速部分区域，有可能遭遇大暴雨。雨天时路面积水的情况、道路呈现湿滑的状态、能见度降低这样的问题，会给行车安全带来挑战，司机朋友们要提前做好准备。
强降雨有可能引发的山体滑坡、泥石流等次生灾害，也会给公路交通带来不利影响，特别是山区路段，处于G75兰海高速、G55二广高速的部分山区路段，风险更为高，建议出行之前查看沿途天气状况，如果碰到暴雨预警，能够考量调整出行时间或者选择其他路线，车上最好准备好雨具、应急灯、食物以及水，用以防止堵车时遭遇突发情形。
车流量总体预测
交通运输部算出中秋假期全国高速公路网日均流量大概是3300万辆，跟8月以来的日均流量比起来增长了7%左右。该数字基本跟2019年同期一样，需要注意到，2020年中秋国庆连着休息8天，所以数据没有可比性。其中客车日均流量约为2750万辆，货车日均流量约为550万辆。总之，公众出行主要是中短途探亲、旅游，城市周边路网压力较大。
今年中秋流量为何会与2019年保持持平状态呢？主要存在几个缘由，其一，中秋和国庆假期彼此挨得很近，致使好多人将长途出行计划预留到了国庆；其二，福建莆田近期出现的疫情，同样对一部分人的出行意愿产生了影响；其三，再加上中秋假期时高速并不施行免费政策，这在一定程度上对出行需求起到了抑制作用。综合涵盖这些多方面的因素，3300万辆的日均流量预测是具备合理性的。
出程高峰时段
受假期跟周末相叠加的影响，此次中秋假期预估会出现三个出程小高峰，第一个出现在假期前一天，即9月18日上午9点至12点，此乃调休出程高峰，第二个出现在同一天傍晚6点到8点，众多人会选择下班后径直出发，第三个出程高峰于假期首日9月19日上午9点到12点出现，这是传统的出行高峰时段。
9月20日，假期第二天时，路网流量会有所回落，甚至低于平常工作日水平，这是因大部分中短途出行之人已在前两天出发。9月21日，假期最后一天，返程流量自中午12点起明显增长，一直延续至晚上7点左右。假期结束后，路网流量会迅速回落到日常水平，不会出现显著的延续高峰。
易拥堵路段名单
被交通运输部公布的，是预计容易出现拥堵缓行情况的路段名单。其中，G2京沪高速江苏无锡段在名单内，G15沈海高速上海段在名单内，G15沈海高速广东深圳段也在名单内，G25长深高速浙江杭州段同样在名单内。除此之外，G45大广高速北京段属于传统拥堵热点，G78汕昆高速云南玉溪段属于传统拥堵热点，G78汕昆高速昆明段属于传统拥堵热点，G1522常台高速江苏苏州段是传统拥堵热点。需要留意的还有，四川成都的G4202成都绕城高速，S15沈海高速广州支线广东佛山段，S15沈海高速广州支线广东广州段，S31龙大高速广东深圳段，S31龙大高速广东东莞段。
那些路段容易拥堵，主要缘由是其连接大城市与周边热门旅游处，像无锡段京沪高速连接苏南好些经济重镇，深圳段的沈海高速以及龙大高速是珠三角区域重要通道，若你必定要经过这些路段，建议避开高峰时候，或者预先规划好备选路线，运用导航软件的实时路况功能能助你及时躲开拥堵。
出行建议与准备
因部分路段或许会碰到强降雨，所以出行前的准备事宜相当关键。要检查车辆情形，涵盖轮胎花纹深度，雨刮器是否完好无损，并查看刹车系统是否灵敏。下雨天开车需降低车速，维持比平常更长的跟车距离，防止急刹车以及急转弯动作。要是雨势过于猛烈，能见度低于100米，建议就近驶进服务区等候雨势变小。
要在行程规划这一块儿，尽可能躲开三个出程高峰时段。倘若时间比较灵活，能够挑选在9月18日下午2点至5点这个区间出发，又或者是9月19日下午出发。返程的时候避开9月21日下午2点到7点的那个高峰期，上午返程抑或是9月22日上午返程会更为顺畅。与此同时留意福建莆田疫情的最新动态，要是目的地或者途经地出现疫情变化，得及时去调整行程。
特殊因素分析
今年中秋假期，存在几个值得予以关注的特殊因素，首先，高速并不免费，这跟春节、清明、五一、国庆这些能够免费通行的假期是有区别的，不免费将会使一部分短途随意出行的车辆数量减少，然而对于那些有刚需去探亲以及旅游的人群而言，影响并不是很大，其次，中秋之际和国庆仅仅相隔一周多的时间，有不少人将会选择把长途的旅行安排在国庆的时候，而在中秋时只进行周边短途的游玩。
福建莆田近期出现的疫情，这情形也会对出行造成影响，尽管莆田距离北京、上海等大城市较远而言，然而跨省出行的人群会变得更加谨慎起来。疫情所带来的不确定性致使部分人选择留在本地过节。把这些因素综合起来看，交通运输部预测的3300万辆日均流量是相对合理适宜哒。跟2019年相较基本保持持平状态，这表明出行需求正在稳步恢复，只是还没有呈现出报复性增长的情况呢。
中秋假期之时，你计划驾驶车辆去往何方，预计是否会路过上述所提及的拥堵区段，欢迎于评论区域分享你有关出行的规划以及避免拥堵的经验，并且同样不要忘记点赞之后转发给身旁准备以自驾方式出游的友人。
